聯(lián)網(wǎng)信號主機：

n 符合GB 25280－2016《道路交通信號控制機》。

n 符合GB/T 20999-2017《交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》，支持標準所定義通信方式及相關(guān)對象，達到C+級。

n 核心芯片：要求采用工業(yè)級嵌入式CPU；CPU處理器：至少為32位。

n 支持4塊相位單元,每塊相位單元支持4相位，即支持16相位，且每個相位可根據(jù)需要任意配置為機動車或行人相位。

n 支持48路輸出，每個輸出端子均可定義為機動車燈或人行燈，并獨立工作，在信號機內(nèi)部相位單元上能觀察到各個信號燈組燈色的工作狀態(tài)。

n 支持≥32路I/O信號接入；支持≥6個行人按鈕。

n 支持配置108個定周期配時方案、16個時段表，每個時段表可以根據(jù)用戶需要設(shè)置不同時段執(zhí)行不同控制方案；可調(diào)度實現(xiàn)區(qū)分工作日與非工作日方案、平時與節(jié)假日方案。

n 應(yīng)支持定周期控制、多時段定周期控制、感應(yīng)控制、單點優(yōu)化控制、無纜線協(xié)調(diào)控制、公交優(yōu)先控制、黃閃控制、黑燈控制、手動控制等功能。

n 應(yīng)支持左轉(zhuǎn)待行可清空的勤務(wù)功能，實現(xiàn)在勤務(wù)控制前，對左轉(zhuǎn)待行車輛進行清空。

n 應(yīng)支持網(wǎng)絡(luò)白名單功能，對信號機配置白名單后，信號機只識別白名單內(nèi)的信息，對于非白名單的信息則進行拋棄。

n 應(yīng)支持接入電子警察的數(shù)據(jù)，可實時采集每個車道的流量和時間占有率數(shù)據(jù)，并應(yīng)用于信號機的自適應(yīng)控制；應(yīng)支持不大于1秒的時間間隔采集車輛數(shù)據(jù)；應(yīng)具備相位綠燈損失時間統(tǒng)計功能，并可針對每個相位進行獨立采集及計算。

n 應(yīng)支持利用多目標雷達的區(qū)域數(shù)據(jù)（車輛密度、排隊長度等）和I/O信號，調(diào)整相位時間和切換，實現(xiàn)單點優(yōu)化功能；支持感應(yīng)式綠波控制，利用多目標雷達的區(qū)域數(shù)據(jù)和I/O信號，調(diào)整每個周期的行為時間，協(xié)調(diào)相位和非協(xié)調(diào)相位綠燈時間相互調(diào)整，達到感應(yīng)式綠波功能。

n 應(yīng)支持連接控制誘導(dǎo)屏，可通過信號機定義下發(fā)顯示內(nèi)容，包括前方擁堵提示，綠波推薦速度等。

n 信號機主電源額定電壓范圍：AC88V~264V、50Hz±2Hz；支持網(wǎng)電感知器設(shè)備，可以實現(xiàn)對設(shè)備的電壓、電流、漏電流、溫濕度等狀態(tài)信息監(jiān)測。

n 支持GPS和北斗定位對時，實現(xiàn)信號機本地校時。

n 交通信號控制器柜門內(nèi)嵌在柜體內(nèi)，連接柜門與柜體的鉸鏈突出柜體表面小于3mm，柜門（前門、后門、側(cè)門）與柜體的縫隙小于3mm，避免人為破壞信號機，保障信號機安全。

n 工作環(huán)境溫度要求滿足A級耐溫。

n 整機功耗：＜100W；為節(jié)約型、環(huán)境友好型產(chǎn)品。

n 環(huán)境相對濕度：45％～95％，非冷凝。

n 絕緣電阻：＞10兆歐；