海康威視發(fā)布交通大模型 卡口誤檢率降低75%以上

一些朋友開車曾被電子抓拍“誤會(huì)” 有的穿黑色衣服被誤判為沒系安全帶 有的撓個(gè)耳朵被誤判為打電話 還有的手機(jī)放在支架上被誤判為玩手機(jī) …… 考驗(yàn)?zāi)阊哿Φ臅r(shí)候到了↓ · 這些復(fù)雜場(chǎng)景下的誤判讓司機(jī)們煩心 對(duì)交通違法事件檢測(cè)業(yè)務(wù)來說也是個(gè)難題 不僅帶來更多的人工審核量 還可能影響判罰準(zhǔn)確性 為提升交通卡口抓拍檢測(cè)精準(zhǔn)度 ?？低暬诤？涤^瀾大模型技術(shù)體系 將大模型能力直接部署至 交通卡口抓拍系列產(chǎn)品 相比傳統(tǒng)檢測(cè)算法 安全帶、打電話...

交通標(biāo)志牌的制作流程

1.下料：按照?qǐng)D紙要求，制作立柱、版面、立柱采用國標(biāo)鋼管，鋁板進(jìn)行裁剪。 2.貼底膜：根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在裁好的鋁板上進(jìn)行底膜的粘貼。警告標(biāo)志牌為黃色，禁令標(biāo)志為白色，指示標(biāo)志為白色，指路標(biāo)志為藍(lán)色。 3.刻字：由相關(guān)人員通過電腦，用刻字機(jī)將所須文字刻繪出來。 4.貼字：在已貼好底膜的鋁板上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將用反光膜刻出來的字貼到鋁板上。要求貼字規(guī)正，表面整潔，不得有氣泡和皺。 5.檢驗(yàn)：將已經(jīng)貼好字的標(biāo)志版面與圖紙進(jìn)行對(duì)照，要求與圖紙完全照應(yīng)。 6.對(duì)小的標(biāo)志牌，可在制作廠將版面與立柱連接。對(duì)于大的標(biāo)...

去除交通標(biāo)志牌反光膜的小妙招

給大家說說去除交通標(biāo)志牌反光膜的小妙招 在平日中，我們經(jīng)常碰到貼好的反光膜需要鏟除，道路上的舊標(biāo)牌需翻新，新標(biāo)牌字等貼錯(cuò)等需要返工，但反光膜粘性強(qiáng)，一旦貼上很難撕掉，下面跟給大家說說去除交通標(biāo)志牌反光膜的小妙招。 一、鏟膜前的預(yù)解決。普通反光膜與鋁板之間有著十分強(qiáng)的粘合力。在常規(guī)下鏟除十分費(fèi)勁。如果將交通安全標(biāo)志牌溫度回升，則可以大大進(jìn)步鏟膜的功率。有兩種比較經(jīng)濟(jì)適用的辦法能放慢去除交通標(biāo)志牌反光膜。 （1）將交通標(biāo)志牌平放至烈日下暴曬。該辦法受氣象影響較為顯著，夏季、雨天等...

標(biāo)志牌在加工時(shí)表面的制作要求

標(biāo)志牌在加工時(shí)表面的制作要求。 交通標(biāo)志普通構(gòu)造由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾個(gè)部分組成。 標(biāo)志牌材料加工簡(jiǎn)述: 1、 材料選用比較好的鋁合金板,反光膜選用工程級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、或鉆石級(jí)反光膜,夜里具備很好的反光效果。 2、 根據(jù)規(guī)范尺寸,裁剪鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。 3、 洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面毛糙、用水蕩滌后曬干。 4、 用液壓機(jī)將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用，或手工貼膜。 5、 電腦排版圖畫及文字,并用電腦雕刻機(jī)間接在反光膜上出圖及...

道路交通標(biāo)志牌形狀分類

道路交通標(biāo)志牌形狀分類： 道路交通標(biāo)志牌在我們的出行中扮演著十分重要的角色，不知道你有沒有注意過，標(biāo)志牌有多種形狀，而這些并不是亂選擇的，交通標(biāo)志牌制作都是很講究的，不同形狀表示不同含義，主要分為以下幾類： （1）正等邊三角形、圓形、倒等邊三角形、八角形、叉形、方形，正等邊三角形：用于警告標(biāo)志； （2）圓形：用于禁止和指示標(biāo)志； （3）倒等邊三角形：用于“減速讓行”禁止標(biāo)志； （4）八角形：用于“停車讓行”禁止標(biāo)志； （5）叉形：用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志； （6）方形：用于指路標(biāo)志，部分警告、禁止和指示...

城市道路交通精細(xì)化治理探索與實(shí)踐論壇在寧波舉辦

城市道路交通精細(xì)化治理探索與實(shí)踐論壇在寧波舉辦 為進(jìn)一步提升城市道路交通精細(xì)化治理水平，推動(dòng)城市道路交通管理高質(zhì)量發(fā)展，“城市道路交通精細(xì)化治理探索與實(shí)踐論壇”11月5日在寧波國際會(huì)議中心舉辦。本次論壇由公安部道路交通安全研究中心、中國道路交通安全協(xié)會(huì)主辦，浙江省公安廳交通管理局、浙江省道路交通安全協(xié)會(huì)、寧波市公安局承辦，并得到杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、寧波工程學(xué)院大力支持。來自全國多地的公安交通管理部門、科研機(jī)構(gòu)、高等院校及相關(guān)企業(yè)等300余人齊聚甬城，實(shí)地觀摩寧波城...

王長君：以智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)為支撐，提升新時(shí)代道路交通安全管理水平

2023-11-20 10:18:00 來源：中國汽車報(bào)網(wǎng) 作者：公安部道路交通安全研究中心主任 王長君 《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》指出，為了在本世紀(jì)中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國，需要強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)、大力發(fā)展智慧交通、完善科技創(chuàng)新機(jī)制。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一種具有高度集成性和綜合性的汽車產(chǎn)品，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)展現(xiàn)出了廣闊的發(fā)展前景和豐富的適用場(chǎng)景。目前，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)高度發(fā)展、產(chǎn)品不斷迭代、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷升級(jí)，形成了具有強(qiáng)勁發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。為了更好促進(jìn)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在實(shí)踐中...

交通標(biāo)志牌快速辨認(rèn)

指路標(biāo)志有里程碑、百米樁、公路界碑、分界牌、指路牌、地名牌、平面穿插路批示牌、立交行車示意牌及高速公路和一級(jí)公路中途出入口、服務(wù)區(qū)批示牌等10種。這些標(biāo)志除里程碑、百米樁、公路界碑外均為矩形，藍(lán)色底、白色字和白色圖案。里程碑為白色底黑色字。 除了交通部頒布的上述指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志外，各省、市、自治區(qū)依據(jù)本地特點(diǎn)還能夠制訂一些指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志。對(duì)這些標(biāo)志，應(yīng)留意標(biāo)志的圖案和文字說明，以了解標(biāo)志的內(nèi)容。 警告標(biāo)志是警告駕駛員留意公...

交通設(shè)備工程標(biāo)志設(shè)置的根本要求

1、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合思考、規(guī)劃正當(dāng)、防止出現(xiàn)信息無余或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)銜接，重要的信息宜反復(fù)顯示。 2、交通標(biāo)志普通情況下應(yīng)設(shè)置在路線前進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方;也可能依據(jù)詳細(xì)情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。 3、為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需求設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可裝置在一個(gè)支撐構(gòu)造（支撐）上，但最多不應(yīng)超過四個(gè)； 4、準(zhǔn)則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限度速度標(biāo)志、解除制止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限度無奈單獨(dú)設(shè)置...

施工交通標(biāo)志牌

臨時(shí)施工交通標(biāo)志牌是一種在道路施工時(shí)放置在施工前方的一種警示標(biāo)志牌，主要作用是讓行人或車輛提前獲取到前方施工信息提前避讓或繞道行駛。臨時(shí)施工標(biāo)志牌通常使用藍(lán)色反光膜作為底膜，白色做字膜。高速道路臨時(shí)施工標(biāo)志牌使用橙色底膜黑色字膜。 臨時(shí)施工標(biāo)志牌還會(huì)搭配導(dǎo)向交通標(biāo)志牌搭配進(jìn)行施工，導(dǎo)向交通標(biāo)志牌通常使用黃色反光膜作為底膜黑色字膜或橙色底膜黑色字膜；使用的反光膜一般為廣告級(jí)反光膜或超強(qiáng)級(jí)橙色反光膜。加工工藝有刻字粘貼或直接打印加工。 道路臨時(shí)交通標(biāo)志牌一般均是搭配方管...