?？低暟l(fā)布交通大模型 卡口誤檢率降低75%以上

一些朋友開車曾被電子抓拍“誤會” 有的穿黑色衣服被誤判為沒系安全帶 有的撓個耳朵被誤判為打電話 還有的手機放在支架上被誤判為玩手機 …… 考驗?zāi)阊哿Φ臅r候到了↓ · 這些復(fù)雜場景下的誤判讓司機們煩心 對交通違法事件檢測業(yè)務(wù)來說也是個難題 不僅帶來更多的人工審核量 還可能影響判罰準(zhǔn)確性 為提升交通卡口抓拍檢測精準(zhǔn)度 ?？低暬诤？涤^瀾大模型技術(shù)體系 將大模型能力直接部署至 交通卡口抓拍系列產(chǎn)品 相比傳統(tǒng)檢測算法 安全帶、打電話...

城市道路交通精細(xì)化治理探索與實踐論壇在寧波舉辦

城市道路交通精細(xì)化治理探索與實踐論壇在寧波舉辦 為進一步提升城市道路交通精細(xì)化治理水平，推動城市道路交通管理高質(zhì)量發(fā)展，“城市道路交通精細(xì)化治理探索與實踐論壇”11月5日在寧波國際會議中心舉辦。本次論壇由公安部道路交通安全研究中心、中國道路交通安全協(xié)會主辦，浙江省公安廳交通管理局、浙江省道路交通安全協(xié)會、寧波市公安局承辦，并得到杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、寧波工程學(xué)院大力支持。來自全國多地的公安交通管理部門、科研機構(gòu)、高等院校及相關(guān)企業(yè)等300余人齊聚甬城，實地觀摩寧波城...

王長君：以智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點為支撐，提升新時代道路交通安全管理水平

2023-11-20 10:18:00 來源：中國汽車報網(wǎng) 作者：公安部道路交通安全研究中心主任 王長君 《交通強國建設(shè)綱要》指出，為了在本世紀(jì)中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，需要強化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)、大力發(fā)展智慧交通、完善科技創(chuàng)新機制。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一種具有高度集成性和綜合性的汽車產(chǎn)品，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)展現(xiàn)出了廣闊的發(fā)展前景和豐富的適用場景。目前，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)高度發(fā)展、產(chǎn)品不斷迭代、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷升級，形成了具有強勁發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)藍海。為了更好促進和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在實踐中...